Martin Mojžíš / atelier umělecké fotografie a grafiky.
Staniční budova nádraží Lužná u Rakovníka.

ŽELEZNIČNÍ MUZEUM V LUŽNÉ U RAKOVNÍKA POČTVRTÉ.

1. ČÁST. FOTOGRAFICKÉ CESTY.

7. června 2023. | Fotografováno 30. srpna 2022.
Čtvrté pokračování fotografování v železničním muzeu obsahuje celkem devadesát fotografií, proto je bylo nutné rozdělit do dvou částí. První z nich začíná na železničním nádraží v Lužné u Rakovníka, poté, již v prostorách muzea, následuje Laminátka, diesel-elektrické lokomotivy a motorové vozy. Nemohou samozřejmě chybět parní lokomotivy. V obou částech je tentokrát věnováno více pozornosti velkým kolejovým jeřábům a nakladačům.


Objednejte si tyto fotografie na silném lesklém fotografickém papíře formátu A4 (29.7 x 21 cm), tzv. Listy z archivu.
Veškeré informace naleznete na stránce ►Prodej fotografií.


Pro nerušené prohlížení fotografií stiskněte klávesu F11. Tím zvětšíte stránku na celou plochu monitoru.
Opětovným stiskem této klávesy se vrátíte zpět k původnímu zobrazení.


FOTOGRAFICKÁ TECHNIKA.
Fotoaparát Nikon Z 7II.

Fotoaparát:

Nikon Z7II.
Objektiv Nikon Nikkor Z 24 – 70 mm f/4 S.

Objektiv:

Nikkor Z 24 – 70 mm f/4 S.
Kruhový fotografický filtr.

Filtr:

Hoya Fusion Antistatic SMC UV 72 mm.
Fotografický stativ.

Stativ:

–


Pohled k východní části nádraží Lužná u Rakovníka. Budovy na nádraží Lužná u Rakovníka. Světelné návěstidlo S6 návěstí Stůj. Opravená budova skladiště na nádraží v Lužné u Rakovníka. Brejlovec T478 3101 (753 101-5). Železniční vodní pumpa. Lokomotiva S 485.044. Boční strana Laminátky. Vlevo umývárna, vpravo jedna z lamp osvětlení podvozku. Výrobní tabulka lokomotivy Laminátka. Čelo Laminátky. Přední (horní) část ramene kolejového jeřábu 419 106-8. Kolejový jeřáb 419 106-8. Kladky jeřábu 419 106-8. Rameno jeřábu 419 106-8. Ukazatel náklonu ramene. Jeřáb 419 106-8. Dvojkolí železničních vozů. Modrý osobní vagon Ce3-3274. Motorový vůz M 262.076. Boční stěna s označením motorového vozu M 262.076. Hnědá elektrická lokomotiva. Lokomotiva T 478.1148 (751 148-8). Lokomotiva T 478.1148 (751 148-8). Znak ČKD na lokomotivě T 478.1148 (751 148-8). Lokomotiva T 478.1148 (751 148-8). Tři motorové vozy. Vlevo M 152.0002, vedle něj dva M 131. Motorový vůz M 131.1463. Motorový vůz M 152.0002. Motorový vůz M 152.0002 za březovými větvičkami. Výrobní štítek motorového vozu M 152.0002. Boční část s označením motorového vozu M 152.0002. Druhá třída nekuřáci. Lokomotiva T 669.0001. Tabulka na boku Čmeláka. Nádrž Čmeláka. Kotlový vůz BMB-ČMD R 557155 Fanto Pardubice. Parní lokomotivy u točny. Parní lokomotivy v levé části rotundy. Parní lokomotivy. Parní lokomotiva 524.1110. Parní lokomotiva 310.127. Parní lokomotiva 434.1100. Parní lokomotiva 524.1110 před rotundou. Kabina parní lokomotivy 434.1100 a tendr 516.0163. Pohled z rotundy směrem k točně, vlevo parní lokomotiva 310.127. Uvnitř rotundy. Mosazné kohouty zásobníků olejů. Dvířka skříně elektrického zařízení.


© Martin Mojžíš, 2023.
Fotografie: © Martin Mojžíš, 2022.

►Železniční muzeum v Lužné u Rakovníka.
►Železniční muzeum v Lužné u Rakovníka podruhé.
►Železniční muzeum v Lužné u Rakovníka potřetí.
►Železniční muzeum v Lužné u Rakovníka počtvrté – 2. část.

►Na začátek článku.
►Přehled všech článků.
►Úvodní stránka.
►Mapa stránek.